2025 年 2 月 27 日，小米 SU7 Ultra 以 52.99 萬(wàn)元起售價(jià)正式登陸市場(chǎng)，這款搭載三電機(jī)系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn) 1.98 秒破百的純電猛獸，不僅刷新了上海國(guó)際賽車場(chǎng)量產(chǎn)車圈速紀(jì)錄，更以開(kāi)售 2 小時(shí)大定破萬(wàn)的成績(jī)，再次印證智能汽車賽道的爆發(fā)式增長(zhǎng)。       在這場(chǎng)由技術(shù)革命驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)變革中，智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車技術(shù)專業(yè)正成為人才培養(yǎng)的戰(zhàn)略支點(diǎn)。

NO.1 智能汽車重構(gòu)產(chǎn)業(yè)生態(tài) ，小米SU7 Ultra的問(wèn)世，是智能汽車領(lǐng)域從理論構(gòu)想邁向?qū)嶋H應(yīng)用的一大重要里程碑。這款車采用了寧德時(shí)代最新研發(fā)的第二代麒麟電池技術(shù)，該技術(shù)不僅支持高達(dá)5.2C的超高速充電倍率，還擁有897V的高壓平臺(tái)，這一組合為車輛提供了強(qiáng)大的能源支持。      

 這種跨領(lǐng)域的技術(shù)融合，正是智能汽車產(chǎn)業(yè)最為鮮明的特征所在——它將消費(fèi)電子的便捷性、人工智能的智慧以及新能源技術(shù)的環(huán)保高效緊密結(jié)合，共同推動(dòng)了“軟件主導(dǎo)汽車設(shè)計(jì)與發(fā)展”這一全新模式的誕生。       

 數(shù)據(jù)顯示，2024 年中國(guó)新能源汽車滲透率已突破 35%，智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)規(guī)模達(dá)萬(wàn)億級(jí)。       

 小米汽車通過(guò)自建工廠、全棧自研，9 個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn) SU7 系列鎖單超 24.8 萬(wàn)輛，其上海超級(jí)工廠三期規(guī)劃公示更預(yù)示著產(chǎn)能的持續(xù)擴(kuò)張。這種 "技術(shù) + 生態(tài)" 的雙輪驅(qū)動(dòng)，不僅重塑了傳統(tǒng)造車邏輯，更催生出智能駕駛算法工程師、車聯(lián)網(wǎng)協(xié)議開(kāi)發(fā)員等新興職業(yè)。

NO.2定行業(yè)風(fēng)口 ，在智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，人才需求呈現(xiàn)出鮮明的技術(shù)導(dǎo)向。傳統(tǒng)汽修人才正面臨轉(zhuǎn)型壓力，而掌握新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)技能等數(shù)字化素養(yǎng)的復(fù)合型技術(shù)人才則成為行業(yè)新寵。      西安萬(wàn)通開(kāi)設(shè)汽車智能網(wǎng)聯(lián)、汽車新能源等相關(guān)專業(yè)，構(gòu)建與產(chǎn)業(yè)需求高度契合的培養(yǎng)體系。        

課程設(shè)置涵蓋智能汽車技術(shù)、新能源汽車結(jié)構(gòu)原理、動(dòng)力電池維修技術(shù)等前沿內(nèi)容，實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)配備新能源實(shí)訓(xùn)臺(tái)架、智能網(wǎng)聯(lián)實(shí)訓(xùn)群；特斯拉、比亞迪等新能源車輛。  

產(chǎn)教融合模式下，學(xué)生可定期前往企業(yè)研學(xué)參觀，畢業(yè)即能從事智能汽車測(cè)試、系統(tǒng)集成、新能源汽車維修養(yǎng)護(hù)等崗位，就業(yè)薪資較傳統(tǒng)崗位提升 40% 以上。